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  • 项目称号: 惠大疏港高速公路第五条约段
  • 项目编号: 惠大疏港高速公路第五条约段

惠大疏港高速公路第五条约段

    项目工期:2010年-2014年

    惠大疏港高速公路(惠州长湖至澳头公路)是惠州高速公路网计划的“纵二”道路。北起惠城区汝湖镇接广惠高速公路,北至大亚湾水厂接惠深内地高速公路及惠澳大道,处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内,也是惠州城镇经济发展的主轴线。区域内取本项目订交的有广惠、惠莞、深汕及惠深四条高速公路。本项目主线接纳设想速度100km/h的六车道高速公路尺度,路基宽度33.5m。主线道路全长54.88km,个中新建段长21.44km,改建段33.44 km,辅讲及接线46.38 km。桥涵汽车荷载品级:公路-Ⅰ级(新建及改建的桥涵),汽车超-20级、挂-120(应用旧桥涵);构造抗震尺度:桥梁按Ⅶ设防,设想大水频次:桥涵、路基1/100。

    我项目部承建的第五条约段,条约额15651万元(建安费14888万元),起于马安镇的上寮工业区,终究三栋镇的沙澳村,出发点桩号为K20+000,起点桩号K24+700,全长4.7Km。本条约段重要工程内容为此区间内的路基土石方、桥梁工程、防护工程、排水取涵洞工程、互通立交工程等。本条约段设有大桥1座(K22+333西枝江大桥),星散式箱梁中桥3座,互通立交1处,盖板通道7讲,盖板涵6讲,圆管涵1讲。

  本条约段的重点工程为K22+333西枝江大桥,出发点桩号为K21+898,起点桩号为K22+768,高出西枝江,为整体式桥梁,全长870米,左交角90度,上部组织为13×30m先简支后构造一连小箱梁+42+60+42m悬浇一连箱梁+11×30m先简支后构造一连小箱梁,共26孔六联,下部组织为三肋式桥台配桩基础、柱式墩配桩基础,桩基均为钻孔灌注桩。本桥主桥平面位于曲线段内,惠州侧引桥处于左偏偏R=1200m的和缓曲线上,大亚湾侧引桥处于左偏偏R=1000m的圆曲线及其和缓曲线上。该桥2011年4月开工,2012年11月最先施工位于江中的主墩承台,水中承台接纳了钢吊箱法,2013年9月最先悬浇箱梁施工,0号块和边跨现浇段接纳了桁(收)架法施工,其他8个块接纳了挂篮施工,2014年6月主桥合拢,2014年8月全桥合拢,2014年12月落成。
  正在项目的建立历程中得到了业主及监理单元的同等好评,稀奇正在2011年和2013年两次全线(十个条约段)综合大检查中,离别得到第一名和第二名的好结果。

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